? ? ? ? 近日，由我集團(tuán)與中鐵上海局聯(lián)合承建的通途西路（廣元大道-機(jī)場(chǎng)路）綜合管廊Ⅱ標(biāo)段傳來(lái)喜訊——4#廟洪路始發(fā)井～5#長(zhǎng)樂(lè)路過(guò)站井區(qū)間隧道盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著項(xiàng)目施工邁入大干快上的關(guān)鍵階段，更實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)首個(gè)盾構(gòu)掘進(jìn)施工的重要突破！

? ? ? ? 通途西路綜合管廊是海曙區(qū)重要的地下基礎(chǔ)設(shè)施，被譽(yù)為保障城市運(yùn)行的”地下大動(dòng)脈”。此次始發(fā)的區(qū)間全長(zhǎng)約822米，呈”一”字坡走勢(shì)，最大縱坡達(dá)28.152‰，區(qū)間需先后下穿學(xué)校、市政燃?xì)夤艿?、電力用房等敏感?gòu)筑物，還要穿越大溪河，區(qū)域內(nèi)地下水與地表水轉(zhuǎn)化頻繁，地質(zhì)土層松軟且物理性質(zhì)差，是一塊難啃的“硬骨頭”，對(duì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的施工精度和安全控制提出極高要求。

? ? ? ?地下綜合管廊被稱為“城市大動(dòng)脈”，相當(dāng)于為水管、電線、網(wǎng)線這些“城市血管”建造的地下家園，而盾構(gòu)機(jī)則是打通地下隧道的關(guān)鍵一環(huán)，集機(jī)、電、液、信息、人工智能等高技術(shù)于一身。

? ? ? ?為確保盾構(gòu)機(jī)這臺(tái)”鋼鐵巨龍”安全精準(zhǔn)下井，項(xiàng)目部組建專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難。在盾構(gòu)機(jī)吊裝關(guān)鍵環(huán)節(jié)，技術(shù)人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊車(chē)支腿沉降與墻體位移，以動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)全程指導(dǎo)作業(yè)，成功化解吊裝風(fēng)險(xiǎn)。與此同時(shí)，6#機(jī)場(chǎng)路接收井最后一幅地連墻施工也進(jìn)入收尾階段，項(xiàng)目部管理人員放棄節(jié)假日休息，搶工期、趕進(jìn)度，與工人們并肩奮戰(zhàn)在一線，用實(shí)干詮釋責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

? ? ? ?面對(duì)前期遺留問(wèn)題導(dǎo)致5#長(zhǎng)樂(lè)路過(guò)站井進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)度滯后的困境，項(xiàng)目部主動(dòng)破局，重新優(yōu)化施工方案，倒排時(shí)間節(jié)點(diǎn)，將總體計(jì)劃細(xì)化至周、落實(shí)到日，通過(guò)精準(zhǔn)管控確保施工質(zhì)量與進(jìn)度雙達(dá)標(biāo)。目前，6#機(jī)場(chǎng)路接收井已進(jìn)入地基加固階段，5#長(zhǎng)樂(lè)路過(guò)站井已完成地下二層梁板混凝土澆筑。后續(xù)項(xiàng)目部將全面打開(kāi)施工面，全力推進(jìn)5#分支井、小盾構(gòu)井及明挖段施工，力爭(zhēng)2025年12月底完成5#長(zhǎng)樂(lè)路過(guò)站井結(jié)構(gòu)施工，確保盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)施工順利推進(jìn)。

? ? ? ?作為姚江片區(qū)管廊網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，該項(xiàng)目建成后將發(fā)揮多重效益：不僅能為沿線架空線提供落地廊道，徹底解決”空中蜘蛛網(wǎng)”問(wèn)題，還可容納規(guī)劃新增電力、再生水等管道，避免道路反復(fù)開(kāi)挖。未來(lái)，該管廊將與廣元大道、邵渡路、機(jī)場(chǎng)路等管廊形成完整骨架，充分釋放地下綜合管廊的綜合效益，為城市高質(zhì)量發(fā)展筑牢基礎(chǔ)設(shè)施根基。